高压打气筒选购指南

法嘴美嘴可以，英嘴没听说过…… [查看全文]

试过了可以，但筒管会发热很快 [查看全文]

高压打气筒一般是给车胎打高压气压用的，山地车一般打不到高压，由于车胎粗，而且胎压高越野时候太颠簸，也影响抓地力，所以常规在30-50之间，一般高压用在公路车上，公路车轮子细，对应骑公路不追求太高舒适性，一般打气会打到125以上，甚至有的打到160，而一般的打气筒冲顶打都120就打不进去了 [查看全文]

1、 有铝、不锈钢、冷拔不锈钢等。2、一种用于自行车、摩托车等充气的便携式微型双缸高压气筒，设有两个并排联接的气缸，该气缸内的连杆顶端与一压踏盖板联接，在压踏盖板下的连杆上端装有复位弹簧，在气缸下端两侧装有一踏卡环，在并排的气缸一侧连接一贮气罐，贮气罐连接输气管，该输气管的打气端装有气门锁紧器；本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、便于携带、使用方便等优点。 [查看全文]

气筒由活塞杆和气门组成。气门的作用是只允许空气从打气筒进入被充气物体，不允许空气从被充气物体返回打气筒.打气筒的活塞杆底部是一个突起的橡皮碗.向上拉活塞杆，空气从皮碗周围进入，向下压活塞杆时空气被压缩，压强的增大使得橡皮碗紧紧贴住气筒壁使得空气不能泄露，所以空气被打入被充气物体。 和液压千斤顶原理一样, [查看全文]

7、8个 但是后面就费力了 3、4个压很容易达到 [查看全文]

能打进去的,只不过进的会比较慢,要打很长时间的。 [查看全文]

高压罐的进气口是个单向进气活塞，气筒打气的时候，活塞打开，气筒内的气进入高压罐，气筒提起吸气的时候，活塞关闭。高压罐内形成高气压，对轮胎充气。 高压气筒比普通气筒要细，根据压力、压强、面积之间的关系，要施加的压力就小，但是，要打气的次数增加。 而使用普通气筒要人的压力大于轮胎气压才能打进去气。 [查看全文]

你的打气筒气嘴，应该是打摩托车或电动车的美嘴。插进去时，单向阀打开会出现放气现象，扳动扳手后，气嘴前端的胶块与车胎的嘴（M7.6X1的外螺纹)密封，就可以打气了。 现在，扳住扳手后也放气，多数情况是气嘴前端的胶块磨损或老化变硬了。修理：如果气筒厂较近，可以去更换损坏的胶块，如果不方便，可以到经销商处，更换整个气嘴。 如果气从扳手处漏出来，那就是气嘴里面的密封圈坏了，处理方法与上相同。 自己修理时，先把销拆卸下来，再用直径6-7.5mm端面平的圆棒，从气嘴的口部，小心顶出内部零件，即可进行修理；但有的气嘴... [查看全文]

　　把气孔的头部拧下来就有气针，跟足球的气孔对住，按住，打气。就行了　　自行车用高压打气筒需要一根气针给足球充气　　气针是用打气筒向篮球、排球、足球等球类内部充气时，所用的一种工具。一端粗大，可接在打气筒上；另一端细如针，可接入球中。　　不能以高压重力施于足球，会造成足球内胆变形，爆裂。　　打气时要先以油或水湿润球针，再轻轻插入内胆。一定使用球针打气，若只使用打气嘴，会导致表皮与内胆分离。 [查看全文]