一、 工作原理及结构特点 混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示: (一) 工作原理 利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。 (二)结构特点 1. 搅拌筒 搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。 筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。 搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。 进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈
看到上面那个检修口没有,吧一圈螺丝拧下来,人进去慢慢铲,除非必要一般不拆!
说实在的哥们 挣钱是没问题 2年就差不得收回成本 你的渠道有 就不怕赚不到钱 这个建筑企业都会找一些辅助的搅拌车 挺你哈 我一个哥们 和你一样 现在混得不错 至于你说的那个星马搅拌车 如果你是本地的 你的本地有生产搅拌车的公司 你很好买那的 因为近 售后 方便不耽误你挣钱 底盘 要慎重 我就是干这个的 我家的地盘都是重汽 福田 和东风 山东的就这几个地盘够硬 360行 相信自己哈 有渠道就不怕不赚钱
用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。 按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 1、海诺HAINUO (中国驰名商标,中国工程建设机械行业骨干企业) 2、青专 (中国驰名商标,重汽集
12方的几何容积为20.11立方填充率为57.8%实际可以装13.7方要算自己的罐体容积,找个数字老师测量罐体尺寸,然后根据公式来计算就可以得出实际容积
不同厂家的车子操作略有区别,参照操作手册就行。基本来说就是进料,出料,等几个动作,非常简单。
(1).在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水,每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润。 (2).装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土,下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水,其次,需保证液压油冷却装置有效。 (3).到工地卸料后冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L,在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动,保证液压油清洁。 (4).每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。应按时加注润滑脂,并经常检查磨损情况,及时修理更换。 这个你懂的,就看给不给分了。